Image default

В принципе неудивительно. Но пока Государство не спешит уладить вопросы с международными авиа перевозками.

Национальный авиаперевозчик Казахстана Air Astana не будет выплачивать дивиденды по итогам 2019 года. Об этом сообщил со-управляющий директор по финансам фонда Самрук-Казына Ернар Жанадил. Вся чистая прибыль пойдет на поддержку перевозчика.

Цена вопроса 11,5 млрд тенге. Именно такую чистую прибыль компания получила за прошлый год. Это в шесть раз больше, чем в 2018 году. Выручка выросла на 18,7%, до 344 млрд тенге. Пассажиропоток увеличился на 17% и превысил 5 млн человек за год.

Интересно, а СЕО Питер Фостер и дальше будет говорить (https://t.me/FINANCEkaz/2499), что Air Astana, что не получает никаких субсидий и никакой помощи от государства?

Может быть интересно:

Финансовые пирамиды: с чего всё начиналось и куда дальше?

Что ожидает Казахстан по окончанию ЧП?

Как Узбекистан обошел Казахстан в панедмию

leetditor

Досрочно свои пенсионные накопления смогут использовать только 4% казахстанцев

42500 тенге — простым смертным, виллы на Лазурном побережье — «избранным» казахстанцам

Айдан Токаев

Афера Самрук-Казына / АТФбанк: Галимжан Есенов и Ахметжан Есимов избавились от компромата дабы залегь в дрейф в Монако

leetditor

Оставить комментарий