Image default

В принципе неудивительно. Но пока Государство не спешит уладить вопросы с международными авиа перевозками.

Национальный авиаперевозчик Казахстана Air Astana не будет выплачивать дивиденды по итогам 2019 года. Об этом сообщил со-управляющий директор по финансам фонда Самрук-Казына Ернар Жанадил. Вся чистая прибыль пойдет на поддержку перевозчика.

Цена вопроса 11,5 млрд тенге. Именно такую чистую прибыль компания получила за прошлый год. Это в шесть раз больше, чем в 2018 году. Выручка выросла на 18,7%, до 344 млрд тенге. Пассажиропоток увеличился на 17% и превысил 5 млн человек за год.

Интересно, а СЕО Питер Фостер и дальше будет говорить (https://t.me/FINANCEkaz/2499), что Air Astana, что не получает никаких субсидий и никакой помощи от государства?

Может быть интересно:

В отличии от предшественника, Токаев передвигается на относительно скромных автомобилях

Айдан Токаев

Дарига Назарбаева рассматривалась как наиболее удобная президентская фигура для Кремля

Айдан Токаев

Виталий Григорьянц и Сергей Сафоничев: история краха черного luxury-рынка СНГ

leetditor

Эдуард Таран: поучительная история контрактного рейдера

leetditor

Американская экономика рухнет — Morgan Stanley

Как богатые нарушают нормы и правила: часть первая «Бизнес джет»

Айдан Токаев

Оставить комментарий