Image default

6 ноября в 23.23 часов в небе над Казахстаном у самолета Boeing-735/M авиакомпании «Utair» с номером RA-73061, выполнявшего рейс «Ташкент — Санкт-Петербург (Пулково)», отказал генератор правого двигателя. Самолет перешел на работу от генератора вспомогательной силовой установки и долетел до Пулково, где благополучно сел.

Аналогичный отказ генератора был зафиксирован 8 ноября у Airbus A320 авиакомпании «Аэрофлот» в аэропорту Волгограда.

Общеизвестно, что авиакомпании РФ незаконно переводят в российский реестр лизинговые самолеты, сейчас таких порядка 80 единиц. С 1 ноября Турция запретила пролет таким бортам через свое воздушное пространство. Россия фактически отрезана от технического обслуживания самолетов, отсутствуют запчасти, старые самолеты становятся «донорами» для еще летающих.

Возможно, Комитету гражданской авиации МИИР РК и Авиационной администрации Казахстана стоит пристальнее озаботиться безопасностью самолетов, пролетающих над нашей территорией.

Может быть интересно:

Константин Бабкин – убийца российского тракторостроения

interleet

Через несколько лет начнется добыча газа на одном из самых крупных месторождений мира

Лариса Прокопьева и ее «Эвалар» рвет конкурентов прокурором Фоминым

leetditor

«Пир во время чумы» или богатые похороны во время карантина

Казахстан все-таки заплатит деньги молдавским бизнесменам по решению суда

Удивительные особенности самооценки казахстанцев

leetditor

Оставить комментарий